Ministerium für Wohnungswesen, Städtebau und Verkehr - Pressemitteilung Nr.: 42/01

Magdeburg, den 15. März 2001

Gemeinsame Pressemitteilung des Ministeriums für Wohnungswesen, Städtebau und Verkehr und der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA)

Konferenz der sachsen-anhaltischen Verkehrsunternehmen/ Vorstufe für Verbundtarif im Magdeburger Umland

Neue Impulse für kundenorientierten Nahverkehr im ganzen Land

"Im Mittelpunkt der Nahverkehrspolitik müssen zwei Fragen stehen: Was wollen die Kundinnen und Kunden? Und: Was wollen die, die noch keine Kunden von Bus und Bahn sind? An diesen Fragen müssen wir die künftigen Strukturen des Verkehrsangebots ausrichten." Das sagte Verkehrsminister Jürgen Heyer heute in Magdeburg vor der Presse zu Beginn einer landesweiten Verkehrskonferenz, mit der die Landesregierung den Dialog über Verbundstrukturen im Nahverkehr fortsetzt. Nach dem Motto "Ein Netz, ein Fahrplan, ein Tarif" soll bis zum Jahr 2005 ein Nahverkehrsangebot "aus einem Guss" konzipiert werden.

Heyer präsentierte gemeinsam mit dem Geschäftsführer der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA), Rudolf Menke, und Vertretern der beteiligten Unternehmen den neuen, verbesserten "Magdeburg-und-Umland"-Tarif, kurz MUM, der am 1. April in Kraft tritt. Von morgen an wird in der Region für das Angebot geworben. Während der MUM-Tarif bislang nur auf den Strecken von Magdeburg ins Umland und umgekehrt galt, werden jetzt die regionalen Buslinien flächendeckend einbezogen. Die zahlreichen weiteren Verbesserungen sind unten im Einzelnen aufgeführt. Das Land unterstützt den neuen MUM-Tarif mit 1,8 Millionen DM.

"Damit kann man mit Monats- und Wochenkarten freizügig alle Züge, Straßenbahnen und Busse zwischen Oschersleben und Zerbst, zwischen Haldensleben und Staßfurt benutzen", sagte NASA-Geschäftsführer Menke. "Aus unserer Sicht ist das ein Grundstein für einen zukünftigen Verbundtarif." Für den Großraum Dessau ist ein ähnliches Projekt in Vorbereitung.

"Es ist gut, wenn Vorstufen für einen Verbund ,von unten` entstehen", sagte Heyer zum MUM-Tarif. "Wir werden aber auch weiter Impulse für

eine landesweite Zusammenarbeit geben." Bei der von der NASA eingeladenen Konferenz mit allen konzessionierten Nahverkehrsunternehmen aus Sachsen-Anhalt stellen Vertreter von Verkehrsverbünden aus Sachsen und Hessen ihre Erfahrungen vor. Nach den Diskussionen mit Landräten und Oberbürgermeistern in den vergangenen Monaten ist das Gespräch mit den Verkehrsunternehmen der nächste Schritt im Dialogkonzept der Landesregierung, um die Grundlagen für eine Zusammenarbeit im Verbund zu schaffen.

Rudolf Menke: "Bundesweit haben Verkehrsverbünde Erfolgsgeschichte geschrieben. Mit einem gemeinsamen Marktauftritt steigen die Chancen von Bussen und Bahnen als kundenfreundliche Alternative zum Pkw. Ein Verkehrsverbund entsteht aber erst, wenn sich alle Landkreise und kreisfreien Städte sowie alle Verkehrsunternehmen einig sind und entsprechende Verträge abschließen."

Martin Krems, Verkehrsministerium Wolfgang Ball, NASA

Was ist neu beim MUM-Tarif?

So war¿s bisher:

29.09.1998 MUM-Tarif eingeführt

Umfasst bisher: SPNV-Leistungen von und nach Magdeburg in den Landkreisen Jerichower Land, Ohrekreis, Bördekreis, Schönebeck, in Teilen der Landkreise Anhalt-Zerbst und Aschersleben-Staßfurt, im Landkreis Stendal bis Tangerhütte sowie die Stadtverkehre in Magdeburg, Burg, Genthin, Haldensleben, Staßfurt, Aschersleben und Zerbst

Es ist ein übersteigertarif für Zeitkartenbenutzer; somit interessant für Fahrgäste, die die Verkehrsmittel nicht nur eines Verkehrsunternehmens als Pendler nutzen

3 Fahrscheinarten: Monatskarten, ermäßigte Monatskarten, Wochenkarten

ständig steigende Nachfrage. 2000 ca. 20 % höhere Inanspruchnahme gegenüber 1999. Tendenz hält auch in 2001 an

Das ist neu ab 1. April:

flächendeckende Einbeziehung der regionalen Busverkehre im Tarifgebiet

zusätzlich die Linien 409, 410, 411, 413 der Verkehrsgesellschaft Südharz

Buslinien der Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel zwischen Gardelegen/Elsebeck und Magdeburg

Erweiterung bahnseitig bis: Gatersleben, Meisdorf, Freckleben im Raum Aschersleben und bis Jütrichau im Raum Zerbst

Zusätzlich können auch die Stadtverkehre in Schönebeck und Oschersleben genutzt werden.

Weiteres Ticket: ermäßigte Wochenkarte

MUM-Tickets ermöglichen die kostenlose Benutzung der Stadtverkehre einschließlich S-Bahn, die an der jeweiligen Relation liegen, z.B.: bei der gewählten Relation von Burg nach Staßfurt können die Stadtverkehre in Burg, Magdeburg, Schönebeck und Staßfurt kostenfrei genutzt werden.

Tarifangebot bleibt ein Zusatzangebot: die Haustarife der beteiligten Verkehrs-unternehmen bleiben erhalten

Somit noch kein Verbundtarif, aber ein wichtiger Schritt in Richtung auf ein landesweit kompatibles Tarifsystem des gesamten öffentlichen Personennahverkehrs

Der bisher gesondert bestehende Gemeinschaftstarif S-Bahn Magdeburg/ Magdeburger Verkehrsbetriebe wurde in den neuen Tarif integriert. Lediglich die dort angebotene Tageskarte wird wie bisher ausgegeben

Die Preisvorteile für eine Monatskarte im Verhältnis zur Summe der Einzelpreise bei den Verkehrsunternehmen beträgt bis zu 113 DM. Wenn dazwischen liegende Stadtverkehre genutzt werden, erhöht sich die Rabattierung noch. Gegenüber dem bisherigen MUM-Tarif ergeben sich teils weitere Preisminderungen, teils auch Preiserhöhungen. Dies ist deshalb nicht zu vermeiden, da die sehr unterschiedlichen Tarifsysteme der beteiligten Verkehrsunternehmen berücksichtigt werden mussten.

Gleitende Gültigkeit von jedem Tag an: Wochenkarten gelten eine Woche (7 Tage); Monatskarten gelten 1 Monat (je nach Monatslänge)

10 beteiligte Verkehrsunternehmen: DB Regio, Magdeburger Verkehrsbetriebe, OhreBus, Nahverkehrsgesellschaft Jerichower Land, Kraftverkehrsgesellschaft Börde-Bus, Schönebecker Busliniengesellschaft, Personennahverkehr Staßfurt, Verkehrsgesellschaft Südharz, Personennahverkehrsgesellschaft Anhalt-Zerbst, Personenverkehrsgesellschaft des Altmarkkreises Salzwedel

Ticketverkauf: alle Verkaufsstellen und Verkaufsautomaten der DB AG im Geltungsbereich, bei den Kundenbetreuern im Nahverkehr in den Nahverkehrszügen, in ausgewählten Verkaufsstellen der Magdeburger Verkehrsbetriebe und der beteiligten Busunternehmen, in allen besonders gekennzeichneten Bussen

Geltungsdauer vorerst bis 31.03.02

Land finanziert: auftretende Durchtarifierungsverluste für ein Jahr voll (ca. 1,3 Mio. DM), die Softwareumstellung für die Vertriebstechnik der beteiligten Verkehrsunternehmen (ca. 500 TDM)

Impressum:

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