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Minister Haseloff und Daehre
geben Instrumentenflugbetrieb für Cochstedt frei
Linienflüge bereits ab Oktober 2010

21.07.2010, Magdeburg – 134

  • Ministerium für Wirtschaft, Wissenschaft und Digitalisierung

 

 

 

 

 

Ministerium für Wirtschaft und Arbeit - Pressemitteilung Nr.: 134/10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ministerium für Wirtschaft und

Arbeit - Pressemitteilung Nr.: 134/10

 

 

 

Magdeburg, den 21. Juli 2010

 

 

 

Minister Haseloff und Daehre

geben Instrumentenflugbetrieb für Cochstedt frei

Linienflüge bereits ab Oktober 2010

 

 

 

Der Verkehrsflughafen Magdeburg/Cochstedt hat das

nächste Etappenziel erreicht. Wirtschaftsminister Dr. Reiner Haseloff und

Verkehrsminister Dr. Karl-Heinz Daehre haben heute in Cochstedt den Eigentümern

den Betriebsfreigabe-Bescheid zur Aufnahme des Instrumentenflugbetriebes

überreicht. Er ermöglicht den Anflug von Cochstedt mit Autopilot und damit mit

Flugzeugen jeglicher Art.

 

 

 

Minister Dr. Haseloff betonte: ¿Wir haben

lange und intensiv auf diesen Tag hingearbeitet. Dies war richtig. Cochstedt

hat jetzt gute Chancen für die Zukunft und startet zur richtigen Zeit, denn die

Wirtschaft wächst wieder.¿ Minister Dr. Daehre sagte: ¿Der

Regionalflughafen Magdeburg-Cochstedt hat alle wesentlichen Sicherheitschecks

bestanden. Somit erfüllt er alle Sicherheitsstandards, die für den

internationalen Flugverkehr gelten.¿ Der Landrat des

Salzlandkreises, Ulrich Gerstner, sieht in der Erteilung der

Betriebsgenehmigung ein ¿wichtiges Etappenziel¿ bei der weiteren Aktivierung

des Cochstedter Flughafens erreicht. ¿Damit steigt die Hoffnung auf neue

Arbeitsplätze für die Region. Es war über die vielen Jahre richtig, am Ziel des

vollständigen Flugbetriebes festzuhalten¿, so der Landrat.

 

 

 

Peter Sølbeck, Miteigentümer des Flughafens,

erklärte, dass die ersten Flugziele bereits feststünden. Für den Winterflugplan

2010/11 seien bereits drei Sonnenziele mit jeweils mehreren wöchentlichen

Abflügen fest im Programm, ab dem Sommerflugplan (März 2011) kämen mehrere

weitere neue europäische und internationale Ziele und mindestens zwei weitere

Fluggesellschaften hinzu.

 

 

 

In den nur vier Monaten seit dem Kauf des

Flughafens hat die dänische Airport Development A/S auf eigene Kosten bereits

650.000 Euro in die Verbesserung der Technik investiert und zehn neue

Mitarbeiter eingestellt. Landen können jetzt Maschinen wie die Boeing 737 oder

der Airbus A 320. Für Peter Sølbeck ist dies der entscheidende Schritt, den

Flughafen national und international zu etablieren. Dafür sprach er seinen Dank

aus. ¿Dieser Fortschritt war innerhalb so kurzer Zeit nur durch ein engagiertes

und effizientes Zusammenwirken aller Beteiligten, in erster Linie der Bundes-

und Landesbehörden, aber auch der privaten Firmen möglich. Besonderer Dank

gebührt dem Wirtschafts- und Verkehrsministerium des Landes¿, so Sølbeck.

 

 

 

Auch die Entwicklung des Flughafens als

Ausbildungs- und Trainingszentrum ist nach Angaben des Eigentümers bereits voll

im Gange. Vor Ort sind bereits zwei Ausbildungsfirmen, die gaetan-data Berlin

sowie die IPC Institut für Personalberatung und Coaching Magdeburg, mit einer

Ausbildungskapazität in Phase 1 von ca. 30 Teilnehmern tätig. Eine Aufstockung

ist geplant. In den an den Flughafen angrenzenden Bauten ist seit dem 1. Juli

2010 zudem der Hotelbetrieb eröffnet, vorläufig mit 18 Betten.

 

 

 

Sølbeck stellte die weiteren Planungen des

Flughafens vor. In den kommenden Wochen wird als Übergangslösung eine 1.000 m²

große Industriehalle an das bestehende Passagierterminal angebaut. Mit

Einbauten wird der Flughafen dafür 1 Mio. Euro investieren. Damit ist die

Aufnahme des Passagierflugbetriebes im Oktober 2010 sichergestellt. Nochmals 25

neue Arbeitsplätze werden so entstehen. Bereits zum Jahreswechsel 2011/2012

soll diese Übergangslösung dann durch einen Neubau ersetzt werden. Die

Gesamtkapazität des Passagierterminals beträgt dann mehr als 5.000 m².

Investitionsmittel in Höhe von nochmals 2,5 Mio. Euro werden dafür nötig sein.

 

 

 

Alle Kosten werden ausschließlich durch die

privaten Eigentümer finanziert. ¿Wir wollen Cochstedt zu einem modernen und

attraktiven Standort für Passagierflüge entwickeln¿, so Sølbeck. Schritt für

Schritt sollen weitere neue Arbeitsplätze entstehen.

 

 

 

 

 

 

 

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