Brückenbau-Premiere in Wippra
Deutschlands erste Holz-Beton-Verbundbrücke eingeweiht
03.12.2008, Magdeburg – 155
- Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft und Energie
Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt - Pressemitteilung Nr.:
155/08
Ministerium für Landwirtschaft und
Umwelt - Pressemitteilung Nr.: 155/08
Magdeburg, den 1. Dezember 2008
Brückenbau-Premiere in Wippra
Deutschlands erste Holz-Beton-Verbundbrücke eingeweiht
Wippra.
Landwirtschafts- und Umweltministerin Petra Wernicke hat am Montag bei Wippra
die erste Holz-Beton-Verbundbrücke Deutschlands eingeweiht. Das Bauwerk
überspannt mit 15 Metern die Wipper und ersetzt die baufällig gewordene alte
Birkbergbrücke. Die Grundkonstruktion der vom Landesforstbetrieb in Auftrag
gegebenen Brücke besteht aus Fichtenholz-Leimbindern, die Fahrbahnplatte aus
Stahlbeton. Die Baukosten betrugen rund 330.000 Euro.
Wernicke
sagte, die Brücke sei nicht nur ein ästhetischer Gewinn, sondern demonstriere
beeindruckend die enorme Vielseitigkeit von Holz. ¿Die Natur bietet uns hier
einen Baustoff, der seinesgleichen sucht. An Wissenschaftlern und Ingenieuren
liegt es nun, das ganze Potenzial dieses nachwachsenden Rohstoffs zu
erschließen.¿ Sie hoffe, dass die neue Birkbergbrücke dem Straßenbrückenbau
in Deutschland neue Wege weise. Holzbrücken waren bisher dem Bereich der
Fußgängerbrücken vorbehalten.
Die
Brücke muss neben der kräftigen Beinarbeit der Wippra-Tal-Wanderer vor allem
schwere Forstfahrzeuge aushalten. Etwa 20.000 Festmeter Holz werden sie jedes
Jahr passieren.
Eine
Holz-Beton-Verbundbrücke besteht aus massiven Holz-Hauptträgern, die mit
einer Fahrbahnplatte aus Stahlbeton nachgiebig verbunden sind. Die
Betonplatte bewirkt neben der Stabilisierung auch den optimalen Schutz des
darunter liegenden Holzes.In dem Bauwerk stecken 55 Festmeter Fichte für die
tragenden Elemente und drei Festmeter Eiche für das Geländer.
Planer
der Brücke war die Ingenieurgemeinschaft Setzpfandt aus Wernigerode, gebaut
hat das Unternehmen Umwelttechnik und Wasserbau Halberstadt.
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