Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr - Pressemitteilung Nr.:

081/08

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ministerium für Landesentwicklung

und Verkehr - Pressemitteilung Nr.: 081/08

 

 

 

Magdeburg, den 24. Juli 2008

 

 

 

Mecklenburg-Vorpommern,

Sachsen-Anhalt und Brandenburg halten am Bau der A 14 fest

 

 

 

Die Verkehrsminister der

Länder Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen-Anhalt und Brandenburg, Dr. Otto Ebnet,

Dr. Karl-Heinz Daehre und Reinhold Dellmann  haben sich heute in Potsdam auf

ein gemeinsames weiteres Vorgehen  für den Bau der Bundesautobahn A 14

verständigt. Die Minister begrüßen ausdrücklich das Bekenntnis von

Bundesverkehrsminister Tiefensee zu diesem wichtigen Infrastrukturkonzept.

 

 

 

Die Bundesländer hatten in

den letzten Wochen in einem intensiven Dialog mit dem Bundesverkehrsministerium

die Kostensteigerungen begründet und dabei deutlich gemacht, dass mit den jetzt

vorliegenden Planungen auch der aktuelle Rechtsprechung zur Umsetzung

europäischen Naturschutzrechtes genüge getan wird. Aktuell werden in Abstimmung

mit dem Bund Einsparmöglichkeiten gesucht. Der Verzicht auf Anschlussstellen

spielt dabei aber keine Rolle.

 

 

 

Die ersten

Planfeststellungsbeschlüsse sollen Ende 2009/ Anfang 2010 vorliegen. Danach

werden zügige Baubeginne angestrebt, um die Ausschöpfung der für das Projekt

vorgesehenen europäischen Fördermittel zu ermöglichen. Über die finanzielle

Absicherung der Abschnitte, die erst nach 2014 zu realisieren sind, streben die

Minister eine einvernehmliche Lösung mit dem Bund an. Dazu wollen sie ein

Gespräch mit Bundesverkehrsminister Tiefensee führen.

 

 

 

Die A 14 verläuft in

Nord-Süd-Richtung über 154 km von Magdeburg in Sachsen-Anhalt über Wittenberge

in Brandenburg bis zur A 24 südlich von Schwerin in Mecklenburg-Vorpommern. Sie

schließt eine Lücke im Netz der Bundesautobahnen und hat eine große regionalpolitische

Bedeutung für die drei Länder. Wegen drastisch gestiegener Preise im Straßenbau

und deutlich höherer Anforderungen aus dem Naturschutz gehen die aktuellen

Preisschätzungen von Mehrkosten in der Größenordnung von 500 Mio. ¿ bei

einer ursprünglichen Preiskalkulation

von 775 Mio. ¿ aus.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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