Straßenbauprojekte:
Minister Daehre gibt Ortsumgehung Wolmirstedt für Verkehr frei - Startschuss für Beginn der Arbeiten an neuer Ortsumfahrung Stendal-Ost
19.11.2003, Magdeburg – 161
- Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr
Ministerium für Bau und Verkehr - Pressemitteilung Nr.: 161/03
Magdeburg, 19. November 2003
Straßenbauprojekte:
Minister Daehre gibt Ortsumgehung Wolmirstedt für Verkehr frei - Startschuss für Beginn der Arbeiten an neuer Ortsumfahrung Stendal-Ost
Trotz der schwierigen Finanzsituation will das Land seine Bemühungen um den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur in Sachsen-Anhalt zielstrebig fortsetzen. Wie Verkehrsminister Dr. Karl-Heinz Daehre bei der Freigabe der neuen Ortsumgehung Wolmirstedt (Ohrekreis) betonte, schaffe ein gut ausgebautes Straßennetz nicht nur die Voraussetzung für wirtschaftliche Entwicklung. Besonders der Bau von Ortsumfahrungen sei für die Menschen zugleich mit einem Zugewinn an Lebensqualität verbunden.
Daehre erinnerte in diesem Zusammenhang an die enorme Lärm- und Schmutzbelastung des Wolmirstedter Ortsteils Elbeu in den vergangenen Jahren. "Ich kann mir gut vorstellen, dass die Fertigstellung der neuen Ortsumfahrung hier ganz besonders herbeigesehnt worden ist", so der Minister.
Kurz zuvor hatte Daehre gemeinsam mit der Parlamentarischen Staatssekretärin im Bundesverkehrsministerium Iris Gleicke am Stadtrand von Stendal den Startschuss für die Arbeiten zum Bau der so genannten Ost-Umfahrung gegeben. Die 7,2 Kilometer lange Trasse soll künftig die Bundesstraßen B188 bei Bindfelde und B189 nordöstlich von Stendal miteinander verbinden und so den Verkehr um die Kreisstadt herumführen. Für die Realisierung des Verkehrsprojekts sei ein Zeitraum von gut zwei Jahren vorgesehen, sagte der Minister.
Zahlen & Fakten zur OU Wolmirstedt:
Gesamtlänge: rund 6,8 km (+2,9 km Anschlüsse an nachgeordnetes Straßen- und Wegenetz)
Radwegebau: 1,4 km (Wolmirstedt-Nord bis Bauende Mose)
Kosten: rund 58 Millionen Euro (davon 23,9 Mio. Streckenbau, 23,3 Mio. Tunnelbau, 10,6 Mio. Brückenbau)
6 Brücken im Zuge der Haupttrasse (4 Brücken im Zuge von Anschlüssen an nachgeordnetes Netz)
Baubeginn: 30. Oktober 1998
Erster Rammschlag für Tunnel (320 m) am 30. März 2000
Wassereinbruch in Tunnel-Baugrube am 18.11.2001
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